ٹریفک کو زمین کی نقل و حرکت کہا جاتا ہے جو راہگیروں کے ذریعہ ایک سڑک سے دوسری سڑک تک بہتی ہے۔ ہوا کو آسمان کا ہوا والا علاقہ کہا جاتا ہے ، یعنی ہوا ٹریفک مستقل حرکت کا بہاؤ ہوتا ہے جو ہوا کے ذریعے ہوتا ہے ، جس کی وجہ سے زمین کی ٹریفک کو مستقل نگرانی کی ضرورت ہوتی ہے ، مختلف طریقہ کار کے ساتھ کنٹرول قواعد و ضوابط کا سخت سسٹم جو ائیر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (آئی اے ٹی اے) اور انٹرنیشنل سول ایوی ایشن آرگنائزیشن (آئی سی اے او) نے مختلف ممالک کی حکومتوں کے تعاون سے اور ان پر مشتمل ایئر لائنز نے متعدد قواعد وضع کیے ہیں۔ اور وہ معیار جن کو انہوں نے روز مرہ کی تحریک کی ترقی کے لئے نافذ کیا ہےہوابازی کمپنیاں اور ٹریول ایجنسیاں۔
ان اصولوں کا علم ان پروازوں کے بہاؤ کو محفوظ بناتا ہے ، وہ وقت پر منزل پر ہوتے ہیں اور صحیح تفسیر کے ساتھ ہوائی حادثات سے بچ جاتے ہیں اور اس سے اطلاق اہلکاروں کے ذریعہ ایک صحیح کارروائی پیدا ہوتا ہے جو مختلف محکموں کے ساتھ مل کر اس کو ضم کرتا ہے۔ کہ اس ساری انتظامیہ کا بنیادی اور اہم عنصر کارکردگی اور انسانی معیار ، ایک بہترین بنیاد اور علم رکھنے والے پیشہ ور افراد ہیں ، جو انسانی غلطیوں کو کم سے کم کرنے کا انتظام کرتے ہیں۔ ہوائی ٹریفک کا رخ ائیر ٹریفک کنٹرولر کے ذریعہ ہوتا ہے ، جو اس کی کارکردگی ، صلاحیت ، تاثیر کی ڈگری کی وجہ سے ایک اہم عنصر رکھتا ہےاور سیکیورٹی چونکہ یہ ہوائی جہاز یا ہوائی جہاز کے ہوائی اڈوں یا ہوائی اڈوں کی فضائی حدود میں ہوائی جہاز کے ٹریفک کی ہدایت کرنے کا ذمہ دار ہے۔ کنٹرولر کا ایک سب سے اہم کام یہ ہے کہ اسے اپنے کام کو محفوظ ، منظم اور ہر طرح سے تیز رفتار طریقے سے تعینات کرنا چاہئے کیونکہ وہ فلائٹ کپتانوں کی نگاہ بن جاتے ہیں۔
فلائٹ کنٹرولرز یا ہوائی ٹریفک کنٹرولرز کے مختلف شعبوں جیسے: گراؤنڈ کنٹرولر (GND) جو زمین پر طیارے کی روانی کا انچارج ہوتا ہے جو اچھی ٹیکسینگ والے ، رن وے پر کھڑا ہوتا ہے ، جب وہ جاتا ہے بورڈنگ کے آغاز پر اور رن وے پر متحرک ، آزاد اور صاف ہے۔ ٹاور کنٹرولر (ٹی ڈبلیو آر) کو پرواز میں طیارے ، لینڈنگ اور ٹیک آف رن وے ، جیسے ہر طیارے کے باہر جانے اور داخلے کے بارے میں آگاہ ہونا ضروری ہے ، اس کو طیارے کے اتارنے کا اختیار دے اور طیارے کی حیثیت سے متعلق مناسب معلومات فراہم کرے۔ وقت ، ضوابط سے متعلق قواعد (VFR) پر عمل پیرا ہوں ، اگر رن وے میں کوئی تبدیلی ہو ، جیسے ہوائی جہاز کی بلندی اور رفتار اور اس بات کا خیال رکھنا کہ یہ فضائی حدود سے تجاوز نہیں کرتا ہے۔قومی سلامتی کو محدود. اپروچ کنٹرولر (اے پی پی) جگہ کو کنٹرول کرتا ہے اور کچھ پروازوں اور پرواز کے قواعد کو ترجیح دیتا ہے ، جس میں ہر طیارے کے ذریعے اونچائی اور فاصلے کو کنٹرول کیا جاتا ہے ، مقام کے ہوائی ٹریفک کنٹرولر کو مطلع کیا جاتا ہے ، اونچائی تک پہنچ گئی اور جگہ کی حد اس طرح ریڈار مانیٹر یا پرواز کے تخمینے کے تخمینے کے ذریعہ لینڈنگ کا تخمینہ لگاتا ہے جو اس کو طریقہ کار کنٹرول کا نام دیتا ہے۔ ہوائی روٹ کنٹرولر (اے سی سی) کے پاس تمام فضائی حدود اپنے کنٹرول میں ہے ، فلائٹ چارٹ کے ذریعے راستے قائم کرتے ہیں ، لینڈنگ پر اترنے کے ساتھ ساتھ فلائٹ لیول کو بھی کنٹرول کرتے ہیں ، ہوائی جہاز کے معاملے میں بہتر معلومات فراہم کرتے ہیں ۔اپنا راستہ کھو گیا یا آپ کے ریڈار سے غائب ہو گیا۔ اس طرح اسے اپنی آخری جگہ اور اونچائی کے ساتھ ساتھ جس رفتار سے وہ لے جا رہا تھا پتہ چل جائے گا۔
