ایک میٹروپولیٹن علاقہ ، جسے کبھی کبھی میٹروپولیٹن ایریا یا مسافر بیلٹ کہا جاتا ہے ، یہ ایسا علاقہ ہے جو ایک گنجان آباد شہری علاقوں اور اس کے آس پاس کم آبادی والے علاقوں ، اشتراک کی صنعت ، بنیادی ڈھانچہ اور رہائش پر مشتمل ہوتا ہے۔
ایک میٹروپولیٹن علاقہ عام طور پر متعدد دائرہ اختیارات اور میونسپلٹیوں پر مشتمل ہوتا ہے: محلے ، اضلاع ، بلدیات ، شہر ، قصبے ، مضافاتی علاقے ، کاؤنٹی ، ریاستیں اور یہاں تک کہ یوروسٹسٹرس جیسی قومیں۔ چونکہ معاشرتی ، معاشی اور سیاسی ادارے بدل چکے ہیں ، میٹروپولیٹن علاقے اہم معاشی اور سیاسی خطے بن چکے ہیں ۔ میٹروپولیٹن علاقوں میں ایک یا زیادہ شہری علاقوں کے ساتھ ساتھ سیٹلائٹ شہر ، شہر اور انٹرمیڈیٹ دیہی علاقے شامل ہیں جو معاشرتی طور پر شہری کور سے جڑے ہوئے ہیں ، جو عام طور پر نقل مکانی کے نمونوں سے ماپا جاتا ہے۔
میٹروپولیٹن علاقوں سے باہر شہری مراکز کے ل which ، جو اپنے خطے کے لئے چھوٹے پیمانے پر اسی طرح کی توجہ پیدا کرتے ہیں ، بالترتیب ریجیو پولیس اور ریجیو پولیٹن ایریا یا خطے کا تصور جرمن اساتذہ نے 2006 میں متعارف کرایا تھا۔
ایک میٹروپولیٹن علاقہ شہری اجتماعیت (متفقہ تعمیر شدہ علاقہ) کو ایسے علاقوں کے ساتھ جوڑتا ہے جو ضروری نہیں کہ وہ شہری کردار کے ہوں ، بلکہ اس کا مرکز سے روزگار یا دوسرے تجارت کے ذریعہ قریب سے جڑا ہوا ہو۔ یہ پردیی علاقوں کو بعض اوقات مسافر بیلٹ کے نام سے جانا جاتا ہے ، اور یہ شہری علاقوں سے آگے دیگر سیاسی اداروں تک بھی بڑھ سکتے ہیں۔ مثال کے طور پر ، ال مونٹے ، کیلیفورنیا ، ریاستہائے متحدہ امریکہ کے لاس اینجلس میٹروپولیٹن علاقے کا ایک حصہ سمجھا جاتا ہے۔
عملی طور پر ، سرکاری اور غیر سرکاری استعمال میں میٹروپولیٹن علاقوں کے پیرامیٹرز مستقل نہیں ہیں۔ بعض اوقات وہ شہری علاقوں سے تھوڑا سا مختلف ہوتے ہیں اور دوسرے معاملات میں وہ ایسے وسیع علاقوں کا احاطہ کرتے ہیں جن کا ایک ہی شہری آبادکاری سے بہت کم رشتہ ہوتا ہے۔ میٹروپولیٹن ایریا کے تقابلی اعدادوشمار کو اس کو دھیان میں رکھنا چاہئے۔ میٹروپولیٹن علاقے کے لئے دیئے گئے آبادی کے اعداد و شمار لاکھوں میں مختلف ہو سکتے ہیں۔
1950 میں اس کے اختیار کیے جانے کے بعد سے میٹروپولیٹن علاقوں کے بنیادی تصور میں کوئی خاص تبدیلی نہیں آئی ہے ، حالانکہ اس کے بعد سے جغرافیائی تقسیم میں اہم تبدیلیاں واقع ہوئی ہیں ، اور مزید توقع کی جارہی ہے۔ "میٹروپولیٹن شماریاتی علاقہ" کی اصطلاح کی روانی کی وجہ سے ، بولی میں استعمال ہونے والی اصطلاح زیادہ تر " میٹرو سروس ایریا " ، "میٹرو پولیٹن ایریا" یا "ایم ایس اے" کی حیثیت سے صرف ایک شہر ہی نہیں ، بلکہ اس کے آس پاس کے مضافاتی علاقوں کو بھی شامل کیا جاتا ہے ۔ اجنبی اور کبھی کبھی دیہی علاقوں میں ، سبھی جو اثر و رسوخ کا حامل ہے۔
پولی سینٹرک میٹروپولیٹن علاقہ مستقل ترقی یا ہم آہنگی کے ذریعہ منسلک نہیں ہوتا ہے ، جس کے لئے شہری ہم آہنگی کی ضرورت ہوتی ہے۔ میٹروپولیٹن ایریا کی تعریف کرتے وقت ، ایک شہر یا شہروں کے لئے ایک مرکز بنانا کافی ہوتا ہے جس کے ساتھ دوسرے علاقوں میں اعلی سطحی انضمام ہوتا ہے ۔
